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當前位(wèi)置：首頁 / 產品中心 / 日本(běn) 綠測器(qì)midori / 角(jiǎo)度(dù)傳感器(qì) / CPP-45係列MIDORI減速(sù)機回轉角(jiǎo)度(dù)傳(chuán)感器(qì)
產品簡(jiǎn)介
日本綠測器MIDORI減(jiǎn)速(sù)機(jī)回轉角(jiǎo)度(dù)傳(chuán)感器(qì)MIDORI傳感器其產品(pǐn)主(zhǔ)要用(yòng)於風(fēng)力(lì)發電(diàn)機(jī)，水閘，盾構(gòu)機，叉(chā)車，掘(jué)土(tǔ)機，汽(qì)車，智能建(jiàn)築(zhù)以(yǐ)及(jí)航空領(lǐng)域。
產(chǎn)品(pǐn)分(fēn)類
技術(shù)文(wén)章
2026-05-142026-04-082026-04-032026-04-02| 品(pǐn)牌(pái) | MIDORI/日本綠測器 | 應用領(lǐng)域(yù) | 醫(yī)療衛生,化工,生(shēng)物產(chǎn)業,地(dì)礦,道路(lù)/軌(guǐ)道/船舶(bó) |
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日(rì)本綠(lǜ)測(cè)器(qì)MIDORI減速機(jī)回轉角度傳(chuán)感器的(dí)簡(jiǎn)介(jiè)：
株式會社(shè)綠(lǜ)測器MIDORI傳(chuán)感(gǎn)器於1952年成(chéng)立於日本首都(dū)東京，公司(sī)創立(lì)之初(chū)主(zhǔ)要(yào)著手研發(fā)製作電位(wèi)器(qì)，至(zhì)今(jīn)已(yǐ)有(yǒu)60多年(nián)，是日(rì)本的電(diàn)位(wèi)角度(dù)傳感器生(shēng)產廠(chǎng)家(jiā)，在其不懈努(nǔ)力之(zhī)下，不(bù)斷地(dì)研發(fā)提供時(shí)代的產品(pǐn)。
MIDORI傳(chuán)感器(qì)其產(chǎn)品主(zhǔ)要用於(yú)風力發電(diàn)機(jī)，水(shuǐ)閘，盾構機，叉車，掘土(tǔ)機，汽(qì)車(chē)，智能建(jiàn)築以及(jí)航空領域。
位(wèi)移傳感(gǎn)器(qì)是(shì)電(diàn)位器(qì)的一種，是把旋轉(zhuǎn)角(jiǎo)度，直(zhí)綫位(wèi)移(yí)，傾斜角度(dù)等機械的變化量(liáng)轉(zhuǎn)換為(wéi)電信號。
日本(běn)綠測器MIDORI減(jiǎn)速(sù)機(jī)回轉(zhuǎn)角(jiǎo)度(dù)傳(chuán)感器(qì)的(dí)係列介紹(shào)：
我們(mén)實現(xiàn)了市場(cháng)上(shàng)作(zuò)為(wéi)GreenPot*的(dí)CPP - 45減速(sù)齒輪(lún)盒組(zǔ)件多(duō)旋轉角度的檢測。在壓鑄的基礎上又(yòu)引入蝸(wō)杆齒(chǐ)輪(lún)和無(wú)齒隙(xì)齒輪，使(shǐ)再現性提(tí)高到±0.03%。除(chú)了(liǎo)標準(zhǔn)的10轉以外(wài)，提高到(dào)24轉，35轉，Z高(gāo)達到100轉。於多(duō)旋轉(zhuǎn)的(dí)螺旋電(diàn)位計不同(tóng)，除了直綫性比其(qí)它產品(pǐn)you秀以(yǐ)外，磁滯，耐久(jiǔ)性(xìng)等可(kě)賴性(xìng)也非(fēi)常高(gāo)。 【外(wài)形圖】
【電氣(qì)規格】
【機(jī)械式(shì)樣】
【環境(jìng)特性(xìng)】
■使(shǐ)用須知 ■ 為了防(fáng)止(zhǐ)電(diàn)阻器燒(shāo)壞(huài)，請注意不要錯(cuò)誤(wù)配綫。 ■ 為減小滑動(dòng)噪音，請盡量不在高(gāo)負(fù)荷條件下工(gōng)作。 ■ 平時(shí)的(dí)小震(zhèn)動可能(néng)會(huì)縮(suō)短使(shǐ)用壽命。 ■ 請仔細(xì)閱讀使用(yòng)須(xū)知(zhī)
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