德國(guó) 力士(shì)樂Rexroth柱(zhù)塞(sāi)泵特性：

– 采用(yòng)斜盤設計(jì)的可(kě)變排(pái)量軸向柱塞泵，適(shì)用(yòng)於閉路(lù)中(zhōng)的液(yè)壓(yā)傳動裝置。

– 流量(liáng)與(yǔ)輸入速度和排(pái)量(liáng)成(chéng)比例(lì)。通(tōng)過調整斜(xié)盤，可(kě)對其進(jìn)行(háng)無極調(tiáo)節(jié)。

– 所需(xū)輔(fǔ)助泵(bèng)和所有必(bì)要的(dí)控製(zhì)閥均(jūn)采(cǎi)用集成(chéng)方(fāng)式。

– 一個公(gōng)共輔助(zhù)泵(bèng)用(yòng)於升壓和(hé) EP 控製(zhì)壓(yā)力

– 緊湊(còu)設計（長度極短(duǎn)）

– 合理的功率/重量比

– 低(dī)噪(zào)音(yīn)等(děng)級

– 長久的使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命

– 高效率(shuài)

– 全(quán)新(xīn)的電動液壓控(kòng)製 EP，具有比例綫(xiàn)圈和零排量(liáng)位(wèi)置（功(gōng)率損耗(hào)時(shí)）

 德國 力士樂Rexroth柱(zhù)塞泵技術數(shù)據(jù) ：

控(kòng)製(zhì)和調(tiáo)節(jié)設(shè)備(bèi)

手動調節

電(diàn)動機(jī)調(tiáo)節

液(yè)壓調(tiáo)節，控(kòng)製(zhì)體積相(xiāng)關

通過伺服/比例(lì)閥進行的液壓(yā)調(tiáo)節

電動控(kòng)製

液壓控製，先導壓力相關

帶比例(lì)綫圈的電(diàn)動(dòng)液(yè)壓控製(zhì)

規格：250，355，500，750

係列 ：3

工(gōng)作壓(yā)力：

公(gōng)稱壓力(lì) 350 bar

峰值壓力 400 bar

安全(quán)信息(xī)：

– 泵(bèng) A4CSG 設計(jì)用(yòng)於(yú)在閉路(lù)中運行。

– 係(xì)統設計，安裝(zhuāng)和(hé)調試(shì)需要由經過(guò)培(péi)訓(xùn)的技術人(rén)員和(hé)經(jīng)銷商來執(zhí)行(háng)。

– 所有液(yè)壓油(yóu)口隻能用於緊(jǐn)固(gù)液壓維修管路。

– 緊固扭(niǔ)矩：關(guān)於(yú)所使用(yòng)配件的大允許(xǔ)緊(jǐn)固(gù)扭矩(jǔ)，請遵照(zhào)製造商提(tí)供的(dí)信(xìn)息。

對於(yú)符(fú)合 DIN 13 的緊固螺(luó)釘，建議在各(gè)種情況下(xià)均根據 VDI 2230（2003 年發(fā)布(bù)）檢查允(yǔn)許(xǔ)的(dí)緊固扭(niǔ)矩。

– 在泵運(yùn)行(háng)期間或運行不久之後(hòu)，殼體尤(yóu)其(qí)是(shì)綫(xiàn)圈可能特別熱(rè)，避免(miǎn)燙(tàng)傷！

安(ān)裝和調(tiáo)試說(shuō)明:

調(tiáo)試(shì)和(hé)運行期間(jiān)，必須向泵(bèng)殼體注油。必須在(zài)低(dī)速，無(wú)負(fù)載(zǎi)狀(zhuàng)態(tài)下進(jìn)行調試，直(zhí)至(zhì)係統*脫(tuō)氣

如(rú)果(guǒ)長時(shí)間靜止不動(dòng)，殼(ké)體會通(tōng)過(guò)維(wéi)修管路漏油。重(zhòng)新啟(qǐ)動(dòng)時，必(bì)須向泵(bèng)殼(ké)體重新注(zhù)入(rù)油。

吸(xī)油口 S 處的(dí)入口(kǒu)壓力(lì)不能(néng)低(dī)於 0.8 bar（）

安裝位置：

可(kě)選(xuǎn)。

為達(dá)到(dào)低噪音等(děng)級(jí)，所有液壓(yā)管路(lù)（吸油，壓力和(hé)排(pái)泄管(guǎn)路(lù)）均(jūn)應(yīng)通(tōng)過柔(róu)性(xìng)配(pèi)件與油(yóu)箱(xiāng)相連(lián)。

此(cǐ)品(pǐn)牌相關(guān)產(chǎn)品(pǐn)：德國(guó)力士(shì)樂(lè)