德國安士能(néng)euchner公司對機(jī)器和設備工程領域(yù)中的(dí)各種(zhǒng)運動(dòng)進行(háng)監控的德(dé)國(guó)
　　施(shī)瓦本地(dì)區的專(zhuān)家。
　　穩(wěn)定(dìng)的(dí)，持(chí)續的增長(cháng)是位(wèi)於斯(sī)圖(tú)加(jiā)特市附近(jìn)的(dí)萊(lái)恩(ēn)費爾登的安士(shì)能(néng)有限公司 – 一個家族式企業(yè) - 的成功(gōng)的(dí)關(guān)鍵(jiàn)因素(sù)。今(jīn)天(tiān)
，它(tā)已成為一家(jiā)在(zài)世界(jiè)各地(dì)擁有 10 個子公(gōng)司(sī)的(dí)化(huà)企業。它的(dí)主要業(yè)務是(shì)
，設計並(bìng)開發對機器和設備工程(chéng)領域(yù)中的各(gè)種運動進行(háng)控製(zhì)的(dí)開關裝置。地(dì)處巴(bā)登(dēng) - 符騰堡州的這家公司的總經理史(shǐ)狄(dí)芬 . 安士能高興(xīng)地指(zhǐ)出(chū)
：“在 50 多年(nián)成功的(dí)業務活動(dòng)之後(hòu)
，我們(mén)今天(tiān)獲(huò)得了(liǎo)世(shì)界各(gè)地(dì)的客(kè)戶(hù)的信賴。"
　　隨(suí)著埃(āi)米(mǐ)爾 . 安士(shì)能在 1940 年成立了一家工(gōng)程設計事(shì)物所
，德(dé)國(guó)安士(shì)能(néng)euchner公司(sī)的輝(huī)煌的歷(lì)史就從(cóng)此開始(shǐ)了。該公司本(běn)身是於 1953 年(nián)成(chéng)立(lì)的。 1961 年
，沃爾夫(fū)岡 . 安(ān)士能接(jiē)管(guǎn)了(liǎo)公司並(bìng)成(chéng)為新的(dí)總(zǒng)經(jīng)理(lǐ)。 1997 年
，管理公(gōng)司(sī)的任務傳給了下一(yī)代(dài)
：從(cóng)那(nà)時起(qǐ)
，史(shǐ)狄(dí)芬(fēn) . 安士(shì)能(néng)和(hé)邁(mài)克 . 安士能兄(xiōng)弟倆就接過(guò)了管(guǎn)理公司的任(rèn)務。

安(ān)士(shì)能EUCHNER行程開關091264 NZ2HS-2121

概(gài)述

• 行(háng)程(chéng)開關(guān)顧名思義就是(shì)控製(zhì)機械行程的(dí)
  ，行程開關大多(duō)用在(zài)自(zì)動往復(fù)電路中
  ，當然
  ，在任何要求到(dào)一定的(dí)行程(chéng)能(néng)自動停(tíng)止的電(diàn)路(lù)中(zhōng)都(dū)是(shì)必(bì)需(xū)的。行程開關(guān)在(zài)氣缸動作(zuò)控製中(zhōng)的主(zhǔ)要作(zuò)用(yòng)
  ：一般(bān)可分為到位停(tíng)止(zhǐ)，到位啟(qǐ)動(dòng)下一(yī)個(gè)動作(zuò)
  ，或者(zhě)行程(chéng)開(kāi)關動作(zuò)後(hòu)保持(chí)當(dāng)先動作(zuò)直接(jiē)啟動(dòng)下一個動(dòng)作。還可以(yǐ)利用(yòng)行程(chéng)開關來實現在(zài)預(yù)定的(dí)時(shí)間內未(wèi)到位報(bào)警
  ，不(bù)進(jìn)入下一(yī)個動(dòng)作。

原理

• 工作原(yuán)理就(jiù)是當(dāng)機械到達要(yào)求(qiú)停(tíng)止的位置(zhì)時(shí)給開(kāi)關一(yī)個動作(zuò)信號(hào)
  ，從而切(qiē)斷電路或者使(shǐ)機(jī)機械的運動方向(xiàng)或速度發生改(gǎi)變。

特性(xìng)規格

• 安(ān)裝快捷
  ，維護方(fāng)便；

• 非常(cháng)適合與可(kě)編程控(kòng)製(zhì)器一(yī)起(qǐ)使用。

作(zuò)用

• 模塊化(huà)電磁閥和(hé)附件
  ，設計用(yòng)於歧(qí)管裝(zhuāng)配(pèi)和 DIN 導軌(guǐ)安裝；

• 閥可用作電氣/電子控(kòng)製係(xì)統和氣(qì)動(dòng)驅動器(qì)之(zhī)間(jiān)的功(gōng)能(néng)接口(kǒu)；

• 氣缸控製(zhì)通(tōng)常(cháng)可(kě)以(yǐ)使用表(biǎo)控TPC4-4TD係(xì)列來(lái)實現(xiàn)對(duì)氣(qì)缸的自(zì)動(dòng)化控(kòng)製
  ，采用表(biǎo)格設置，漢字顯示方式設(shè)置需要的(dí)功(gōng)能(néng)
  ，無需(xū)專業(yè)技(jì)術(shù)
  ，使(shǐ)用(yòng)比(bǐ)較(jiào)簡(jiǎn)單(dān)；

• 雖(suī)然壓縮(suō)空氣(qì)通(tōng)常被認為(wéi)是(shì)安(ān)全能(néng)源
  ，但(dàn)必須(xū)始(shǐ)終(zhōng)謹慎對待它。無論什麼(mó)情(qíng)況下
  ，都(dū)不能(néng)用於以外的(dí)任何其他用(yòng)途。

應(yīng)用

• 行程(chéng)開關廣(guǎng)泛(fàn)用(yòng)於各類機床和起重機械
  ，用以(yǐ)控製其行程，進行(háng)終(zhōng)端限(xiàn)位保(bǎo)護。在電(diàn)梯的控製(zhì)電(diàn)路中
  ，還利用行程開(kāi)關(guān)來控製開(kāi)關轎門的(dí)速度，自(zì)動開關門的限位(wèi)，轎(jiào)廂的上，下限位(wèi)保護
  ，以及氣(qì)缸(gāng)的(dí)動作控製。

尺寸(cùn)圖

安裝(zhuāng)示意圖(tú)

接綫(xiàn)圖

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